中美贸易摩擦升级、英国内部退欧争执等多重不明朗因素推高市场避险情绪，皆令今年以来投资市场表现疲弱。

虽然, 外围环境表现不济, 但中国经济运行总体尚算平稳、甚至可称得上是稳中向好，外汇市场供求基本平衡，主要管道跨境资金流动状况保持稳定，外汇储备规模稳中有升。

笔者相信, 中国内地经济发展於第四季可保持足够韧性和巨大潜力，应对外部冲击的能力不断增强，长期向好的态势不会改变。良好的经济基本面将为外汇市场平稳运行提供有力支撑，为外汇储备规模总体稳定提供坚实基础。

早前，国家发改委印发《推动重点消费品更新升级畅通资源回圈利用实施方案（2019-2020年）》的通知。文件提出多项利好比亚迪汽车的政策, 包括：

• 加快新一代车用动力电池研发和产业化，引导企业创新商业模式，推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低购车成本；

• 认真落实国务院常务会议精神，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消；

• 对农村居民报废三轮汽车，鼓励购买 3.5 吨及以下货车或者 1.6 升及以下排量乘用车，积极发挥商会、协会作用，组织开展“汽车下乡”促销活动，促进农村汽车消费；

• 推动城市公共领域车辆更新升级，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环保卫生、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源汽车；

• 聚焦续航里程短、充电时间长等痛点，借鉴公共服务领域换电模式和应用经验，鼓励企业研制充换电结合、电池配置灵活、续航里程长短兼顾的新能源汽车产品；

• 聚焦汽车、家电、消费电子产品领域，进一步巩固产业升级势头，增强市场消费活力，提升消费支撑能力，畅通资源循环利用，促进形成强大内地市场，实现产业高品质发展。

• 消费政策重点支持新能源汽车，随着更多相关的政策出台，相信将进一步刺激新能源车的销量，新能源车龙头比亚迪应可以受惠。

交易策略：

• 看图睇势, 比亚迪的股价现於保历加通道下轴底部运行, 料保历加下轴可带来支持。目前, 保历加通道下轴 = HK$35.55, 投资者可於现价水平 = HK$38.9 才出吸纳, 上望目标价 = 8月6日下跌裂口的底部 HK$45.2. 若跌穿保历加通道下轴 = HK$35.55, 投资可考虑先行止蚀, 控制风险。

买入价 = HK$38.90

目标价 = HK$45.20

止蚀价 = HK$35.55

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